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91kan 汽油辛烷值与各国标号对照台

本站是什么：一份关于汽油辛烷值标号的独立技术资料站。站名 91kan 是本站自己取的品牌名，和数字标号没有换算关系，也不是任何同名应用、网站或平台，和它们没有任何关系。这里只做两件事：把 RON、MON、AKI 三套标法换算清楚，以及告诉你在某个国家或地区的油枪上该选哪一档。本站不提供视频、影音播放、资源下载或任何成人内容，也不销售燃油和添加剂。换算一律按保守方向取值，拿不准的数值不写。

01标号换算台

输入 RON，选一个敏感度，立刻得到 MON 与 AKI。敏感度就是 RON 减 MON 的差，现代泵用汽油大致在 8 到 12 之间。

81012
MON85.0马达法辛烷值
AKI90.0(R+M)/2，美加墨油枪上的数字
AKI 区间89.0 〜 91.0敏感度取 8 到 12 的全范围

AKI = (RON + MON) / 2　｜　MON = RON − 敏感度　｜　

RON AKI AKI 区间 刻度 80 · 85 · 90 · 95 · 100 · 105

02目的地该加哪一档

跨境自驾最容易翻车的一点：美加墨油枪上的数字是 AKI，其他地方多半是 RON。同一桶油，两边的数字差 4 到 6。

RECOMMENDED GRADE

RON 95

三套标法分别是怎么测出来的

辛烷值不是能量，也不是动力。它只表示燃料在被压缩时抵抗自燃、不产生爆震的能力。

参照物 iso-octane / n-heptane

辛烷值用一组参照燃料定义：异辛烷（2,2,4-三甲基戊烷）定为100，正庚烷定为0。某燃料的辛烷值，等于与它爆震特性相同的那一份异辛烷与正庚烷混合物中异辛烷的比例。

RON Research Octane Number

全世界最常用的一套。把燃料放进可变压缩比的试验机，以600转每分运转，在受控条件下与异辛烷和正庚烷混合物的结果对照。压缩比在测试中变化，用来逼出燃料的抗爆底线。

MON Motor Octane Number

用相似的试验机，但转速提高到900转每分，混合气预热，点火提前角可变，对燃料的抗爆能力施加更大压力。因此同一燃料的 MON 总是低于 RON。

AKI (R+M)/2

美国、加拿大、墨西哥在油枪上标的是 RON 与 MON 的平均值，叫抗爆指数，有时也写作 PON。它比世界其他地方对同一种油标出的 RON 低4到6。

敏感度 sensitivity

RON 与 MON 的差值叫敏感度。现代泵用汽油大致在8到12之间，但 RON 与 MON 之间没有固定换算关系，使用 AKI 标法的国家通常也不公布这个差值。本站的换算因此一律给区间，并在判定时取最不利的一端。

高标号不等于更有劲

辛烷值与燃料的功率输出、单位质量或体积的能量含量没有直接关系。高标号油只在为高压缩比设计的发动机上才可能带来更高功率，多出来的动力来自发动机对混合气的压缩方式，而不是油本身。反过来，用低于设计要求的标号可能引起爆震或早燃。

各地在售标号与标法对照

同一列数字，换个国家含义就变了。查表时先看第二列标的是 RON 还是 AKI。

国家或地区标法常见在售标号说明